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1氣缸，2活塞，3活塞杆，4十字頭壓縮機活塞工作簡圖首先，活塞向左移動，假設為進程，即右邊為吸氣過程，進氣壓力為p1，左邊為排氣過程，排氣壓力為p2，那麼，p2>p1，活塞杆受壓，此作用的載荷為壓縮載荷。以級為例：當吸入壓力p1為014MPa，排出壓力p2為118MPa時，該操縱點在暗影區域的上方，說明為超載范圍，此時應予以降壓；當排出壓力降至p2為116MPa時，操縱點在暗影區域的下方，屬於安全區域，可不亂運行。
操縱職員在壓縮機的開車、泊車或運行中如不按一定的規程控制進出口壓力p1、p2，就有可能使活塞杆所受的壓縮或拉伸載荷超過答應值，這就會給壓縮機的安全不亂運行帶來極大隱患。價該壓縮機是丁辛醇出產系統中重油氣化工序的樞紐設備，其運行機能的好壞將直接影響到整個出產系統的安全不亂運行。然後，活塞回程，即左邊為吸氣過程，進氣壓力為p2，右邊為排氣過程，排氣壓力為p1，那麼，p1>p2，活塞杆受拉，此載荷為拉伸載荷。運用活塞杆載荷圖便可以直觀地判定壓縮機的載荷變化是否在答應范圍內，以此來杜絕超載隱患的產生。
實際應用檢修某化肥廠合成氣車間有3臺日本BTD-NICC型氧氣壓縮機，主要參數
